電動モビリティシステムが拓く持続可能な未来

研究内容

パワーエレクトロニクス技術を基盤として,電動モビリティシステムの研究を通じて,高効率な電気エネルギーの利用技術の向上を目指します。

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メンバー

教員1名,秘書1名,博士2名,修士14名,学部生8名が現在所属しています。

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メッセージ

電動モビリティシステムの研究を愉しみながら,自身を磨き,共に世界を変えましょう!

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研究業績

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日付 発表誌・学会 著者 題名 開催場所 番号 研究テーマ 部門・海外・国内
2023 (掲載決定)

査読付き論文

Masaki Nagataki

Keiichiro Kondo

Osamu Yamazaki

Kazuaki Yuki

First-Order-Delay-Controlled Slip Angular Frequency for the Dynamic Performance of an Indirect-Field-Orientation-Controlled Induction Motor Driving Inertial Load

OJ-IA-2022-00052.R1

モータ駆動制御

IEEE Open Journal of Industry Applications

2023.4.19

メディア

近藤圭一郎

鉄道に心酔して40ウン年 朝の通勤電車のわがルーティン

鉄道に心酔して40ウン年 朝の通勤電車のわがルーティン – 早稲田ウィークリー (waseda.jp)

早稲田ウィークリー

2023

雑誌

近藤圭一郎

カーボンニュートラルへ向けた鉄道車両技術 (鉄道車両の省エネルギー技術のこれまでとこれから)

No.69

その他

JR EAST Technical Review

2023.5 

査読付き論文

若山育実
近藤圭一郎

直流電気車主回路システムにおける負荷推定を用いた軽負荷回生制御系の設計

Vol.143 No.5

モータ駆動制御

電気学会論文誌D

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ニュース・トピックス

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