電動モビリティシステムの研究を通じて、高効率な電気エネルギーの利用技術の向上を目指します。早稲田大学 近藤研究室
研究業績
| 日付 | 発表誌・学会 | 著者 | 題名 | 開催場所 | 番号 | 研究テーマ | 部門・海外・国内 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 |
査読付き論文 |
大畑 遼恭 |
Evaluation of the Influence of the Number of Feeder Circuits and Train-Load Conditions on the Energy-Saving Output Voltage of a Substation in a DC Electric Railway |
Vol. 14 No. 5 |
電気鉄道 |
IEEJ, Journal of Industry Applications |
|
| 2025.05.19 |
国際学会(予稿付き) |
Haruka Tominaga |
Evaluation of Torque Feedback MTPA Control of IPMSMs using Torque Estimation Map in the Magnetic Saturation and Regenerative Regions |
横浜 |
20259038 |
モータ駆動制御 |
EVTeC2025 |
| 2025 |
査読付き論文 |
Eita Sato |
Real-Time Maximum Tangential Torque Seeking for Locomotives using Pseudo-Derivative Control |
Vol. 14 No. 5 |
その他 |
IEEJ Journal of Industry Applications |
|
| 2024.11.16 |
国際学会(予稿集付き) |
Keita YONEMURA |
Proposal for Dead-Time Compensation Control, Using “Calculated-Current” Suitable for Low Inductance Motors |
韓国, 水原, 亜洲大学 |
No.31 |
モータ駆動制御 |
Symposium on Semiconductor Power Conversion (S2PC) |
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